El primer simulador de vuelo para el avión de combate F-35 –el más avanzado de la Fuerza Aérea- arribó al país recientemente, y fue exhibido en una base militar del Negev, como parte de los preparativos para las aeronaves que se espera que lleguen al país dentro de veinte meses.
El simulador es una pieza en el conjunto de preparaciones generales de la Fuerza Aérea de cara la conformación de la primera escuadra de estos aviones de combate sigilosos, cuyo nombre clave en hebreo será “Adir”.
La nueva escuadra ya tiene un brigadier general –con el grado de comandante- y cinco pilotos de combate que recibirán entrenamiento en Estados Unidos el año próximo. Ellos entrenarán a los pilotos de la primera escuadra operativa, que será integrada por 19 pilotos.
A diferencia de los aviones de combate tradicionales que tienen lugar para el piloto y el navegante, el F-35 posee espacio solamente para un piloto; lo que implica que los novatos no tendrán el lujo de volar con un instructor como copiloto.
Los simuladores completos, fabricados por la Lockheed Martin, arribarán a mediados del 2016, y la intención es proveer una simulación de escala “uno a uno” del avión real, con una pantalla tridimensional angular que rodea la cabina.
Los expertos de la empresa norteamericana Lockheed Martin, estiman que sesenta horas en el simulador es suficiente para capacitar a los pilotos en las operaciones del F-35.
Steve Over, director de negocio internacional de desarrollo del F-35 dijo durante su visita a la base aérea israelí que “el sistema antiaéreo S-300 es exactamente el tipo de amenaza para el cual fue diseñado el F-35 para contrarrestar”. El comentario se refería a las capacidades del avión de combate sigiloso tras los reportes de que Irán estaría por recibir las baterías antiaéreas avanzadas rusas S-300.
Over añadió que el “F-35 volará frente a las amenazas sin ser identificado por los sistemas de defensa porque lleva las cargas explosivas dentro de la aeronave y no en las alas como en los aviones F-15 y el F-16, reduciendo la posibilidad de ser detectado”.
El funcionario de la Lockheed Martin apuntó que “tiene el radar más avanzado y un sistema capaz de embrollar las capacidades defensivas del enemigo. Además, el F-35 identifica automáticamente las amenazas a cientos de kilómetros, ofreciendo al piloto la decisión de evadir o atacar”.
El experto destacó que el avión “tiene un sistema de vigilancia de las fuerzas enemigas, capaz de identificar a una unidad tan pequeña como un hombre, que opera desde trece kilómetros de distancia”.
Los empleados de la Lockheed Martin también pusieron de relieve que los pilotos veteranos que volaron tanto en los aviones de combate como en los simuladores expresaron que se trata de un dispositivo “amigable y tan fácil de usar como un iPad. Todo es apretar un botón. Como hace cinco años, nadie se hubiera imaginado que tendríamos internet y correo electrónico en nuestros bolsillos”.
Se espera que el primer avión de combate F-35 arribe al país en diciembre de 2016.
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