La escudería Panasonic Jaguar Racing competirá en la Ciudad de México el próximo 16 de febrero en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde buscarán mejorar su posición en la competencia y continuar el laboratorio de pruebas para el desarrollo de vehículos eléctricos, tras su participación en Chile el pasado 26 de enero.
Respecto a su participación, Craig Wilson, el Director de Panasonic Jaguar Racing agregó: “Nos sentimos orgullosos del desempeño que el equipo ha demostrado en etapas anteriores, la Ciudad de México ofrece nuevos retos pues es un circuito único en toda la temporada, ya que contrario a las demás etapas, no se hará en las calles de la Ciudad, sino que tendrá lugar en un Autódromo.”
El equipo conformado por los pilotos: Mitch Evans (Nueva Zelanda), Nelson Piquet Jr (Brasil) y Ho-Pin Tung (China/Alemania), traerán a México el Jaguar I-TYPE 3; producido por McLaren Applied Technologies, este vehículo está diseñado para ofrecer un máximo balance entre poder y eficiencia, al ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos, además, cuenta con un poder máximo de 250kw, (equivalente a 335 caballos de fuerza.)
Durante su participación en Chile y durante la etapa de calificación, Mitch Evans obtuvo la posición 12, mientras que Nelson Piquet Jr. logró llegar en la posición 20. Al final de la competencia, los pilotos obtuvieron los puestos 6 y 11 respectivamente.
Jaguar fue el primer fabricante premium en formar parte del Campeonato de Fórmula E FIA de ABB en 2016, creó la primer serie de carreras para vehículos eléctricos en el mundo: el Jaguar I-PACE eTROPHY.
En la siguiente liga, se podrá ver el resumen de la etapa en Santiago de Chile.
Acerca de Panasonic Jaguar Racing
Jaguar volvió a las carreras en octubre de 2016, convirtiéndose en el primer fabricante premium en unirse al serial de carreras callejeras completamente eléctricas del ABB FIA Formula E Championship. El programa de Fórmula E de Jaguar creará beneficios tangibles en investigación y desarrollo para la electrificación de los futuros vehículos para carretera de Jaguar y Land Rover y están diseñados en torno al principio fundador del equipo, “Correr para innovar.”
Los fabricantes que participan en la carrera pueden diseñar su propio tren motriz, que incluye motor, transmisión, inversor y suspensión trasera. Los componentes comunes de todos los equipos para controlar los costos incluyen el chasis de fibra de carbono y la batería. El enfoque se basa en el desarrollo de propulsores de vehículos eléctricos. ABB Formula E reveló a principios de 2018 la segunda generación de estos autos de carreras. Los equipos ahora contarán con un auto de carreras por conductor y ya no será necesario el cambio de auto obligatorio.
Más allá de su concepto totalmente eléctrico, la Fórmula E es única en el mundo del automovilismo por su elección de sedes. El campeonato tendrá lugar en circuitos callejeros temporales en el centro de las principales ciudades del mundo, como Riad, Hong Kong, Sanya, Mónaco, Roma, París y terminará en un fin de semana de doble partida en Nueva York.
Artículos Relacionados: