1. Un bloqueo marítimo está en vigor en la costa de Gaza. El bloqueo ha sido impuesto porque Israel se encuentra actualmente en un estado de conflicto armado con el régimen de Hamas que controla Gaza. Éste, reiteradamente, ha bombardeado objetivos civiles en Israel con las armas que han sido introducidas, por contrabando marítimo, a Gaza.
2. Los bloqueos marítimos son una medida legítima y reconocida por el derecho internacional, que pueden ser implementadas como parte de un conflicto armado en el mar.
3. Un bloqueo puede ser impuesto en el mar, incluso en aguas internacionales, siempre y cuando no impida el acceso a los puertos y costas de los Estados neutrales.
4. Los manuales navales de varios países occidentales, incluidos los EE.UU. e Inglaterra, reconocen el bloqueo marítimo naval como una medida eficaz, y establecen los diferentes criterios que hacen válido un bloqueo, incluyendo el requisito de dar aviso de la causa de la existencia del bloqueo.
5. En este sentido, cabe señalar que Israel difundió la existencia del bloqueo y precisó las coordenadas del mismo por medio de los canales internacionales marítimos autorizados. Israel también ha dado la notificación apropiada a los organizadores de la flotilla y a los gobiernos relacionados con ella. Por otra parte, en tiempo real, los barcos que participan en la flotilla de protesta fueron advertidos en repetidas ocasiones que un bloqueo marítimo estaba en vigor.
6. Aquí, cabe señalar que, en virtud del derecho consuetudinario, el conocimiento del bloqueo puede considerarse un hecho, una vez el bloqueo ha sido declarado y notificado, como se menciona arriba.
7. Bajo la ley marítima internacional, cuando un bloqueo marítimo ha sido puesto en efecto, ningún barco puede entrar en el área bloqueada. Eso incluye tanto buques civiles como enemigos.
8. Un Estado puede tomar medidas para imponer un bloqueo. Todo buque que viole o trate de violar un bloqueo marítimo puede ser capturado o incluso atacado, con base en el derecho internacional. El manual del Comandante de EE.UU. sobre el Derecho de Operaciones Navales establece que un buque está considerado como culpable de intento de violación de un bloqueo desde el momento en que el buque abandona el puerto con la intención de evadir dicho bloqueo.
9. Aquí debemos hacer notar que, por medio de declaraciones escritas y orales, los manifestantes expresaron su clara intención de violar el bloqueo. Además, la ruta de estos buques demuestra su clara intención de romper el bloqueo, violando el derecho internacional.
10. Teniendo en cuenta la intención explícita de los manifestantes de violar el bloqueo naval y en virtud del derecho internacional, Israel ejerció su derecho de hacer cumplir el bloqueo. Cabe señalar que antes de emprender las medidas de ejecución, explícitas advertencias fueron transmitidas directamente a los capitanes de los buques, expresando la intención de Israel de ejercer su derecho a aplicar el bloqueo.
11. Israel intentó tomar el control de los buques de la flotilla por medios pacíficos y de forma ordenada, con el fin de hacer cumplir el bloqueo. Dado el gran número de buques que participan en la flotilla, se tomó una decisión operativa acerca de las medidas para hacerlo cumplir, a cierta distancia de la zona en cuestión.
12. El personal israelí que intentaba hacer cumplir el bloqueo se enfrentó con la violencia de los manifestantes y actuó en defensa propia.
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