Primer estudio académico en Israel que involucra un vehículo autónomo será realizado por el Centro Bar Ilan para Ciudades Inteligentes

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Un estudio dirigido por el Prof. Eyal Yaniv y el Prof. Tova Rosenblum explora el comportamiento de los pasajeros en un vehículo autónomo y sus sentimientos durante el viaje. El estudio eleva la posibilidad de transportar pacientes con Covid-19, al tiempo que minimiza el riesgo.

El estudio, que explora el comportamiento de los pasajeros en un vehículo autónomo, tendrá una contribución aplicada inmediata a la posibilidad de transportar pacientes con Covid-19, al tiempo que minimiza el riesgo de contagiar a un conductor con la enfermedad.


Como parte del estudio, se conducirá un vehículo sin la presencia de un conductor en él. para explorar los sentimientos y actitudes de los pasajeros hacia la conducción en un vehículo autónomo. El operador, que estará fuera del vehículo, podrá tomar el control del mismo si es necesario, utilizando una estación de control remoto que se ha desarrollado recientemente y aún no se ha probado de manera operativa. Se instruirá a los pasajeros para que se comporten de una manera que garantice su seguridad.

El estudio incluirá 100 pruebas de manejo, en las que dos pasajeros simulan un “paciente” y una “escolta clínica”. La mitad de los viajes del estudio se realizarán cuando el operador se encuentre dentro del vehículo y la mitad de los viajes se realizarán con el operador fuera del vehículo. Los paseos en las dos partes del experimento se llevarán a cabo utilizando un protocolo de viaje idéntico, por lo que será posible comparar los viajes en los que el operador estaba dentro del vehículo con aquellos en los que el operador estaba fuera del vehículo.

El estudio ayudará a recopilar conocimientos sobre los aspectos de comportamiento de los pasajeros en el vehículo autónomo y, especialmente, proporcionará mucha información valiosa sobre la reacción de los pasajeros al viaje en el vehículo autónomo, su nivel de seguridad, su nivel de tranquilidad y la posibilidad de incorporarlos en el funcionamiento del vehículo si es necesario, un tema que aún no se ha investigado.

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