Diario Judío México - El Estado de no existió durante la primera y segunda revolución industrial, y fue sólo una entidad naciente cuando la tercera revolución marcó el comienzo de una nueva era de la información.

Las empresas de nueva creación israelíes fueron el tercer receptor principal de inversiones de capital de riesgo en tecnologías de la Industria 4.0 el año pasado, superadas sólo por los y China. Desde 2014, las inversiones anuales en el sector se han disparado de 112 millones de dólares a 650 millones de dólares, según los datos publicados esta semana por la organización sin ánimo de lucro Start-Up Nation Central, con sede en Tel Aviv. Aproximadamente 260 empresas israelíes de nueva creación están actualmente activas en el campo.

El interés internacional en la fue evidente para todos esta semana, ya que los inversores y los representantes de las grandes empresas multinacionales descendieron en Tel Aviv para la Semana de la Industria Israelí 4.0 (II4.0), una muestra de la israelí organizada por Start-Up Nation Central, Grove Ventures y Deloitte. Entre los muchos asistentes se encontraban líderes empresariales clave de compañías como Ford Motor Company, Siemens y Schneider Electric.

“Pero, al igual que en otras áreas, como la cibernética, permitiremos que la Industria 4.0 avance con muchos componentes, tecnologías, subsistemas y algoritmos. Ese es el poder de . Puede expandirlo con el tiempo para crear los subconjuntos y componentes que permitirán a la Industria 4.0 evolucionar”.

Appelbaum hace hincapié en que el sector privado se encarga en gran medida de hacer avanzar esas tecnologías, pero la asistencia del gobierno puede ser necesaria en un primer momento para apoyar el surgimiento de un pensamiento innovador. El gobierno también desempeña un papel importante, añadió, en la eliminación de las barreras reglamentarias para permitir el funcionamiento de los programas piloto en Israel y no en el extranjero.

Las nuevas empresas israelíes que se centran en la Industria 4.0 operan en una amplia gama de sectores, que van desde la optimización de las operaciones para las fábricas hasta la impresión en 3D, y desde la robótica hasta el mantenimiento predictivo. Algunos han comparado el surgimiento de Israel como líder en este campo con su próspero sector de tecnología automotriz, que también evolucionó a pesar de la ausencia de una industria nacional de fabricación de automóviles.

“La firma de este acuerdo de cooperación hará avanzar a ambas partes en los desafíos que enfrenta la industria en el siglo 21”, dijo Kandel. “Ya esta semana, en nuestra conferencia actual aquí en Israel, no menos de 15 compañías bávaras han venido a ver lo que las compañías israelíes 4.0 tienen para ofrecer. Creo que veremos más delegaciones, más colaboraciones, y más en los próximos años integrada en la industria alemana.”

Además, la Autoridad de de Israel planea lanzar una asociación centrada en la robótica que conectará a las empresas y académicos israelíes con sus contrapartes de Corea del Sur, después de que los temores actuales sobre el brote de disminuyan.

Fabrizio Anner, gerente principal de desarrollo de empresas del gigante danés del transporte DSV, dijo al Post que la colaboración con las empresas de nueva creación para mejorar su cadena de suministro permitía una velocidad y una creatividad mucho mayores.

“Todo el mercado está cambiando”, dijo Anner. “Los actores existentes están aportando nuevas ideas, pero los nuevos actores – las empresas de nueva creación – que se expanden masivamente en poco tiempo podrían perturbar nuestro negocio en un futuro próximo”.

DSV emplea actualmente a unos 800 empleados en Israel, con sede en Modi’in y oficinas en todos los puertos de entrada por tierra, aire o mar. La compañía, una de las tres principales proveedoras de servicios logísticos mundiales, ya está colaborando con varias empresas locales de nueva creación. Entre ellas figuran Wave, con sede en Kfar Saba, para digitalizar todas las comunicaciones de carga, Airport City-headquartered frisbee global para mejorar el control de la temperatura durante los envíos de productos farmacéuticos y una empresa de nueva creación sin nombre para construir un producto de IO (Internet de las cosas) que permita la visibilidad de la cadena de suministro de principio a fin.