23 de enero de 1941: Charles Lindbergh pide al Congreso negociar con Hitler

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23 de enero de 1941: Charles Lindbergh pide al Congreso negociar con Hitler

Un día como hoy de 1941, el gran aviador estadounidense Charles Lindbergh testifica ante el Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes. Se le pidió que testificara sobre la política de préstamo y arrendamiento. Lindbergh sorprendió a muchos observadores al afirmar que no estaba a favor del plan que ayudó a Gran Bretaña en su lucha contra la Alemania nazi. Luego continuó afirmando que estaba a favor de que Estados Unidos firmara un pacto de neutralidad con Hitler. Sus puntos de vista fueron controvertidos, pero mucha gente apoyó esa política porque no querían que Estados Unidos se involucrara en una guerra europea.

Charles Lindbergh nació en Detroit, Michigan, en una familia bien conectada. Su padre era miembro de la Cámara de Representantes. El joven Charles se enamoró de la aviación y se matriculó en una escuela de vuelo en Nebraska. Pronto demostró ser un volador nato y su hijo estaba trabajando como piloto acrobático. Lindbergh más tarde se convirtió en piloto comercial. Una vez que volaba entre St Louis y Chicago, tuvo una idea que cambiaría su vida y su historia de la aviación.

Lindbergh decidió que él sería el primer piloto en volar de Nueva York a París. Lindbergh pudo utilizar su considerable encanto para obtener el respaldo financiero de algunos empresarios ricos. Despegó de Nueva York rumbo a París el 20 de mayo de1927. Su avión, el Spirit of St Louis, llega unas 33 horas más tarde a París y fue recibido por una gran multitud. Lindbergh se hizo famoso en todo el mundo de la noche a la mañana.


En 1932, Lindbergh aparecía en los titulares por motivos equivocados. Su pequeño hijo, que sólo tenía dos años, fue secuestrado y luego encontrado muerto. Posteriormente, un inmigrante alemán fue declarado culpable del crimen y ejecutado. Lindbergh y su esposa se mudaron más tarde a Europa y aquí quedó muy impresionado por el sistema alemán y especialmente por su industria aeronáutica. Advirtió a Estados Unidos que se estaba quedando atrás de los alemanes. Lindbergh también quedó impresionado por Hitler y los nazis. Como muchos otros durante la Gran depresión, creía que era necesaria una acción radical para reformar la sociedad. Creía que Estados Unidos podía aprender mucho del sistema nazi.

Sus opiniones lo hicieron impopular en algunos círculos. Lindbergh no se dejó intimidar e instó públicamente a Estados Unidos a permanecer neutral y abstenerse de ayudar a Gran Bretaña. También hizo varias declaraciones antisemitas. Pronto perdió el apoyo de otros que habían instado a Estados Unidos a llegar a un acuerdo con Hitler. Pronto Lindbergh se volvió muy impopular y el presidente Roosevelt lo denunció por sus declaraciones antijudías y proalemanas. Lindbergh renunció a la Reserva del Cuerpo Aéreo en protesta.

En la Primera Guerra Mundial, se reincorporó a la fuerza aérea y sirvió con distinción en el Pacífico. Voló en más de cincuenta misiones de combate en el Pacífico. Esto ayudó a redimir su reputación entre muchos. En la década de 1950, Lindbergh fue ascendido al rango de general de brigada. Su historia llegó a la pantalla en la película ‘El espíritu de San Luis’. Muchos nunca le perdonaron sus primeras declaraciones y sospechaban que tenía opiniones antisemitas.

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