Nacido en la Ciudad de México, Bernardo Lisker Melman es nieto de inmigrantes judíos que encontraron refugio en este país durante el sombrío período entre las dos guerras mundiales. Su familia se adaptó completamente a las costumbres y la forma de vivir del país que los adoptó.

Después de varios años de estudio en la Universidad Autónoma de México, se cambió a la Universidad Anáhuac dónde se graduó como el mejor de su clase como Ingeniero Mecánico. Subsecuentemente le fue otorgada una beca para el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) en donde trabajó como asistente de investigación en un proyecto para la NASA. El Dr. Lisker recibió su Maestría y Doctorado en Ciencias de MIT.

Atraído por la investigación independiente, se unió al Centro para el Desarrollo Avanzado de Sistemas de Aviación (MITRE) en 198, trabajando varios años en diversos proyectos para la Administración Federal de Aviació de los Estados Unidos.

Desde que se unió a MITRE hace casi 30 años, el Dr. Lisker ha contribuido en muchos proyectos de investigación y desarrollo de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, uno de los cuales llevó a la aceptación de enfoques de instrumentos dependientes para pistas convergentes.

Usando observaciones en el Aeropuerto Internacional Chicago O’Hare, amplió su experiencia en Chicago en el desarrollo general de reglas de aproximación por instrumentos simultáneas a pistas convergentes. Más tarde, el Dr. Lisker dirigió un equipo que trabajó en el rediseño del espacio aéreo de París cuando el aeropuerto Charles de Gaulle añadió su tercera y cuarta pista de aterrizaje. Ha participado en proyectos en Argentina, Armenia, Bélgica, Ecuador, Francia, Alemania, Italia, México, Países Bajos, Singapur, España, Taiwán, Uruguay y otras naciones del mundo.

Nacido en México y originalmente ingeniero eléctrico, Dr. Lisker obtuvo una maestría en ciencias y un doctorado en Transporte de Vuelo del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).

Dr. Bernardo Lisker es Director Internacional de MITRE Corporation. Sus responsabilidades incluyen la transferencia de tecnología a las naciones que trabajan con MITRE en campos técnicos avanzados, como el modelado sofisticado de la capacidad aeroportuaria, el retraso / saturación de la pista, el diseño del espacio aéreo, el modelado de ruido y la navegación por satélite.

Actualmente trabaja en el proyecto para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México.

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